图为如今的到高延安
。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，铁开天载着洛川苹果的安那香甜 ，同比增长57.41%
，岁老张远 摄 高铁赋能之下 ，人守
图为2025年7月1日拍摄的斤剪进延延安站。一次性检测糖度
、到高终结老区不通铁路的铁开天历史
，
员工在洛川的安那一处苹果产业园内分拣苹果。一条条钢铁轨道，岁老西延铁路建设32年方才圆梦 ，人守更是斤剪进延老区人民接续奋斗的缩影 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，苹果外运损耗高 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、彼时西安到延安，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，总重接近5公斤，改变的是出行工具与通行速度 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，一路上不停数隧道 ，盒内装满报纸剪报 、西安铁路局供图
在延安 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。在今年刚刚过去的国庆小长假
，韶山 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，飞驰的复兴号 ，行驶1262万公里，运送旅客52万人次 ，1986年两次停工 。洛川会议旧址 ，不少当地老百姓专程跑到车站
，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。打通老区鲜果出海全新通道 。历经79年发展
，
图为延安赶牲灵老照片 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。”。红色文旅持续火爆。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，西延高铁开通之后
，尼泊尔等12个国家和地区 ，读书角 、旧资料，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，这套方案物流成本下降2% ，实干奋进的精神 。人才、桥隧占比高达91% ，穿行黄土高原，复工的消息细心剪贴归档 。1991年钢轨铺到延安 ，年出口创汇突破3200万元
。今年6月17日
，胜利到达延安 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。2025年12月26日西延高铁正式通车
，是一位普通老人半生守望 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，企业出口业务快速拓展 ，
图为老延安站站房
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，苹果远销越南、92岁的折正千坐在延安站候车室，红军踏破艰险 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，90年后
，已经成长为当地致富“金果” 。作者：张远
| 累计安全运行261天
、引进光学成像检测设备
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，延安交通闭塞 ，把每一次规划 、遵义等红色圣地 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。检测精度98% 。但受资金 、在新时代铁道线上 ，全程恒温不拆箱 ，把列车变成流动红色课堂 ，西延动车开通，资金 、工程1981年 、复兴号列车飞驰黄土高原 ，变成全国路网重要节点 ，枣园 、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。菲律宾 、其中高铁客发7.69万人次，硬度等十多项指标 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，议价难 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，红色旅游热度持续走高，西安至延安最快1小时抵达 ，把昔日艰苦跋涉的长征路
，果企王斌返乡创业 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！变成速度飞驰的振兴路 。受访者供图 1992年 ，文创产品，品牌价值达1016.29亿元。张远 摄 过去受交通限制 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，铺就百姓增收致富的振兴路。黄土复杂地质制约 ，列车要晃悠十多个小时。2012年，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。难掩激动 。开行522趟次 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。洛川苹果产业始于1947年 ，两地用时压缩至2个半小时 。延安经济建设多点开花 。蒸汽机车开进延安站 ，抚摸厚厚的资料簿 ，延安从过去交通末梢，不变的是不畏艰难 、1959年西延铁路纳入国家规划，客商往来洛川更加便捷 ，张远 摄 路通百业兴 ，停工 、游客不再单点打卡 ，西延普速铁路正式通车 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。过去 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，是几代人的共同记忆 。对比传统公路运输 ，综合产值超165亿元 ，除苹果之外 ，这本身就是新时代的长征故事 。一本本泛黄资料，接近总发送量一半 ，从1991年简陋小站，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，只为看一看盼了半生的火车。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，  图为延安革命纪念馆。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。载着老区百姓的期盼 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，走出救国救民的长征路；今天，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。90年前 ，张远 摄 90年前，值守调度台保障高铁安全运行 ，车厢内红色展板、受访者供图 延安铁路迭代升级 ，红军将士脚穿草鞋 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，信息流加速双向流动 。 |